Ron van Bree uit Asten is blij met de hollandse modellen van de Holland Scale
Hij bouwt ook zelf modellen en vindt het mooi om mijn eigen bouwwerken te laten zien.

Deze baan was te bewonderen op Rail in november 2003.
Dit is een baan voor veel kijk plezier.

In eerste instantie heb ik het Polderhuis (bijna) helemaal conform de oorspronkelijke bedoeling van HollandScale gebouwd. Ik wilde hier een wat sjiekere woning van maken, en al gauw kwam het idee van een notariswoning bij me boven.
Daarna kwam het idee op, om het toch wat aan te passen, en het zo een toch wat ander uiterlijk geven, dan het standaard.
Dus ging ik aan de slag.

Hans Keegstra bouwde zijn eigen polderhuis dat past in de omgeving van zijn baan.
In 8 stappen kunnen wij de bouw volgen.

nog meer foto,s van een enthousiaste bouwer uit Amerika.
Hartelijk dank voor deze mooie foto's en de mail die wij ontvingen.

Ook Rotterdam laat zich uitbeelden met Holland Scale modellen.

Herinneringen zijn een voedingsbodem voor inspiratie. In combinatie met vakmanschap geeft dat prachtige resultaten.

Door meerdere modellen naast elkaar te plaatsen ontstaat een straatbeeld.
Om een staat te bouwen kunnen uitstekende delen aan de zijmuren, zoals muurankers, het best weggelaten worden.

Wat te doen als er niet genoeg ruimte op de baan is om de volledige modellen te plaatsen?

Richard is maquette bouwer en heeft als hobby fotograferen. Van zijn kwaliteiten kunnen wij hier genieten.

Deze vereniging bouwt Zevenbergen na. De gebouwde omgeving is vastgelegd op foto om een zo getrouw mogelijk model te maken. Daarnaast helpen archieven met de juiste maten. Deze baan wordt met het jaar fraaier.

Railclub Utrecht maakt enthousiast gebruik van Holland Scale modellen. Deze straat is een deel van de stad. De grote panden worden gebruikt om te wonen en voor opslag van goederen. Sommige van de hier gebruikte Holland Scale modellen zijn met de achtergevel naar de straatkant geplaatst. Zo ontstaat een grotere variatie in gevels. Dit verhoogt de kijkwaarde.

Het begon in het voorjaar. Peter zag een aantal woningen die de gewenste variatie op zijn modelspoorbaan zou brengen. Met foto's, tekeningen, inzet en enig materiaal bouwde hij natuurgetrouwe modellen.
Het verhaal, de foto's en de tekeningen zijn van Peter Wijshake.

  M. Giltay trakteert ons op de pracht van details en natuur.

Via de site heb ik de aprilaanbieding besteld: 2 huizen van hollandscale voor 33,-

Het is een mooi model, op de site in een mooie besmettelijke blauwe kleur geschilderd, ik had gehoopt dat ik ze in die blauwe kleur zou krijgen, dit viel tegen, ik kreeg een grijze kleur. Ik heb een tijdje getobd in welke kleur ik hem zou moeten verven (ik ben 14, dus ik heb geen airbrush), ik besloot het eerste model wit te maken. Toen volgde een probleem.

 Ernstig wielerongeval bij optimaal gebruik van Holland Scale bouwdelen.

Post K is de overweg post in de 2e Rosestraat in Rotterdam, hier werden de overwegen en armseinen bediend van de aankomst/vertrek en uitstootsporen van het goederenstation Feyenoord. Voor dit model heb ik geen tekeningen kunnen achterhalen en is tot stand gekomen door zelf op te meten en foto materiaal.

De maker van deze bouwwerken schrijft:"Mijn modellen zijn gemaakt met behulp van bestek tekeningen afkomstig van de N.S. Veel van deze tekeningen zijn destijds gemicrofilmd en verblijven in Het Utrechts Archief. Deze zijn voor eenieder toegankelijk.

Dit model is de zanddrooginrichting van depot Feyenoord. Het orgineel is aanbesteed in 1939 samen met de uitbreiding (lage gedeelte ) van het gebouw van voor een raming van fl 10.000

Garage "Los Ballos" is een klassieker. Al in 1997 heeft Railmagazine een serie artikelen gewijd aan dit garagebedrijf, annex tankstation aan huis.

Een fotoimpressie van de Keuvelaarkade.

Soms denk je hoe kan ik mijn baan verder aankleden. Je hebt dan behoefte aan voorbeelden. Hier zijn enkele foto's om de fantasie te ondersteunen.

Deze baan is gebouwd voor de IJsselland Modelbouwgroep en te zien op Eurospoor 2001.

Dit baanplan is een zogenaamd diorama. Het zichtbare gedeelte heeft de afmetingen van ½×2 m². Maar aan één of twee zijden dient een "fiddle yard" te worden geplaatst waar treinen uit het zicht opgesteld kunnen worden. Het geheel zal dan minimaal 3 m lang worden bij een "fiddle yard" aan één kant.

Dit Holland Scale baanplan is het eenvoudigste ontwerp. Een simpel ovaal voor personen- en goederenverkeer met een oppervlakte van 1×2 m². De baan kent bijna geen reliëf en wanneer u de begroeing in toom houdt kan de maximale hoogte beperkt blijven tot 30 cm. Deze baan is daarom geschikt als opklapbaan, bijvoorbeeld boven een logeerbed.

Hans van de Boom heeft met onderdelen van Holland Scale een prachtige woning gebouwd.

Inspirerende foto's van een Zeeuwse baan.

Het maken van levensechte ramen werden door Len de Vries in het Blad Rail Magazine nr. 149 beschreven. Het plaatje en een deel van de tekst hebben wij overgenomen.

Het bouwen en schilderen van de polderhuizen is door mijn echtgenote gedaan.

Op een woensdag om ca. 10.00 uur, bestelde ik het Herenhuis via de website van Holland Scale. Tot mijn verbazing lag de volgende dag de bestelling al in de bus. Snel uitpakken dus. Het model zag er goed uit en ik wilde het eigenlijk gelijk bouwen. Ongeduldig als ik ben zie ik het liefst direct het resultaat. Maar de ervaring heeft geleerd dat voorbereiding het uiteindelijke model zeer ten goede komt. Ik heb mij voorgenomen dit keer het geduld op te brengen om het zo goed mogelijk te doen.

Eenn boerderij in z'n setting

Geïnspireerd door wat hij zag nam Guillaume zijn Holland Scale Pakhuis onder handen.
Een klus die goed geslaagd is.

Deze module won de eerste prijs in 2003.
Fantasie, geduld en doorzetten geeft resultaat.